[Dimi-Bs]

Signori aprite le danze , per chi come me ed altri devon bagnar la barca la prima volta e nel futuro quali regole scritte e NON scritte bisogna osservare ?

Se non erro (perdonatemi ma cerco degli spunti per aver un post utile e completo ) in Po ci sono delle segnaletiche particolari

[mark65]

ciao io ti parlo del po in quanto avevo la barca giu' tempo fa,non so' se in lago ecc.. la segnaletica cambi comunque essenzialmente in po i segnali sono a forma di rombo colorati di rosso e bianco detti di chiamata e di rimando se non ricordo male,in pratica se costeggi la riva destra e trovi il segnale con il bianco a sinistra indica che devi dirigerti verso il segnale,in internet comunque si trovano di sicuro,per quanto riguarda la barca le solite cose:giubbotto,salvagente,razzi,torce,remo(non mi ricordo il nome) ecc..comportamento sul fiume,beh oltre alle solite cose tipo attraccare sempre controcorrente,passare ad una certa distanza da altre imbarcazioni ecc.. una cosa su tutte,non fate i xxxx come abbiamo fatto noi e in men che non si dica ci siamo trovati con la barca piena d'acqua in centro fiume..occhio il po non fa sconti.dimenticavo,in po e' vietato ancorare se non in caso d'emergenza

Questo post è stato modificato da mark65: 07 febbraio 2012 - 21:37

[dariostreni]

Ho trovato questa disposizione che è l'intesa interregionale per la navigazione su Po tra le 4 regioni interessate
http://www.regione.e...t_download/file

C'è da diventare matti a leggerlo tutto in quanto disciplina tutte le possibili imbarcazioni che possono solcare il grande fiume: l'allegato 4 è lo schema principale della segnaletica (che riguarda di più noi pescatori dilettanti) per la navigazione sul fiume.

In sostanza, riassumendo a grandi linee, bisogna seguire i segnali per evitare un possibile incagliamento con il fondale (a meno che lo scafo non sia piatto): questi segnali determinano la traiettorira principale di navigazione sicura.

Oltre all'attracco in sfavore di corrente è anche obbligatorio fare tutte le manovre controcorrente per cui (se ho capito bene) anche la partenza dal pontile deve essere fatta controcorrente e quindi dovrebbe essere vietato partire in "retromarcia".

L'ancoraggio è anche consentito se viene effettuato al di fuori della via di navigazione: praticamente il tuo natante non deve essere di intralcio alla navigabilità; è sempre consentito per motivi di emergenza.

Importanti sono anche i segnali di passaggio sotto i ponti: la campata da attraversare è sempre segnalata da due segnali a rombo biaco-rossi e al centro da un segnale giallo nonche da un segnale luminoso.

Bisogna tenere la destra (salvo segnalazioni particolari fra i natanti che si incrociano) e nel caso di un natante che incrocia l'altro in un passaggio stretto la precedenza è sempre di quello che scende verso il mare.

In alcuni centri abitati vi sono anche dei limiti di velocità e obblighi particolari(ad es. a Torino e Cremona)


Qui c'è tutta la normativa in vigore:
http://www.regione.e.../vie-navigabili



EDIT: e poi ancora

Dopo aver passato un'ora a leggere la normativa interregionale ho scoperto che c'è il riassunto semplice ed essenziale (per quello che può riguardare noi pescatori dilettanti) della Protezione Civile http://www.casaleinf...fluviale_po.pdf

Questo post è stato modificato da dariostreni: 07 febbraio 2012 - 23:55

[El Gigi]

Ciao Dimi,

inserisco 2 pagine del volume didattico per il conseguimento della patente nautica dove sono descritte le regole generali per la navigazione fluviale con richiamo specifico per il Po. Nella seconda immagine nei segnali di alveo ho inserito dei numeri: (1) e (2). (1) sono le bandierine galleggianti e segnalano fondali bassi e vanno lasciate, per chi naviga e controcorrente, a 20 mt. a sinistra quelle rosse e a 20 mt. a destra quelle bianche. I nr. (2) rappresentano i gavitelli che sono corpi galleggianti e segnalano gli alti fondali e vanno lasciati, per chi naviga contricorrente, a 20 mt. a sinistra quelli rossi e a 20 mt. a destra quelli bianchi.
Inoltre le principali norme di navigazione sui fiumi dovrebbero consigliare e/o obbligare:
1 - Prima di fare una curva emettere un suono lungo e tenersi a dritta.
2 - Dare sempre la precedenza a chi scende con la corrente dato che ha più difficoltà di manovra.
3 - L'attracco deve sempre essere effettuato controcorrente,
4 - Per la navigazione notturna si deve avere un faro o luce bianca oreintabile per vedere gli ostacoli.
5 - E' sconsigliato navigare sul filone di corrente perchè aumentano le difficoltà di manovra.

Per disposizioni particolari consultare la varie leggi regionali.

Ciao a tucc, El Gigi

[Dimi-Bs]

Ottimo raga